entre les rues Anatole Jacquot et des Tirailleurs Marocains. Cette zone était auparavant insuffisamment étendue et matérialisée, et donc mal repérée. De même, lors des réunions de quartiers, les élus ont recueilli de nombreuses remarques portant sur la vites­se de conduite dans le centre de Thann.

En septembre, des panneaux d'entrée et de sortiedans cette zone ont été mis en place, La zone à 30km/h, introduite en 1990 dans le Code dela Route, vise à la réduction de la vitesse et des risques pour tous les usagers, qu'ils soient piétons ou cyclistes. Elle réduit aussi le transit des véhicules au coeur de la cité, tout en réduisant la pollution de l'air. Aussi, pour la bonne applica­tion de la limitation, cette partie de la ville fait désormais l'objet de contrôles radars réguliers,

Les avantages de la zone à 30 km/h

· une meilleure sécurité routière

· meilleure protection des usa­gers les plus vulnérables (cyclistes, piétons, enfants)

· moins de contraintes pour les déplacements à pied ou à deux-roues

· elle concilie vie locale et cir­culation dans un cadre de vie plus sûr et plus agréable

· réduction du trafic routier.